干斷式底部裝車鶴管的作用

　　今天小編就帶大家一起來分析下干斷式底部裝車鶴管有什么作用?干斷式底部裝車鶴管廣泛用于汽車槽車底部裝車作業(yè)，與汽車連接方式采用API標準的干斷接頭連接(俗稱干式閥)，干斷式底部裝車鶴管由裝車鶴管、快速干式分離閥等部件組成。廣泛用于槽車底部裝車作業(yè)，連接方式采用干式分離閥(俗稱干式閥)。產(chǎn)品采用的干式分離閥符合美國石油學會API RP1004標準及國家相關(guān)標準。產(chǎn)品操作輕松，密封性能優(yōu)良、工作范圍滿足API的包絡(luò)范圍要求，能做到“零泄漏”底部密閉裝車。

　　鶴管干式閥，又稱干式切斷閥，API接頭、干式分離閥、下裝接頭，主要應(yīng)用于石油庫區(qū)底部密閉系統(tǒng)中鶴管與油罐車之間的連接，由于具有自封機構(gòu)，基本可以做到接合與分離時零泄漏，是油氣回收的重要環(huán)節(jié)設(shè)備。API干式閥主要由外殼、內(nèi)胎、卡爪、主軸、啟閉塞、浮動閥座、凸輪、連桿、手柄、鎖緊栓、波簧、密封圈等組成。接在裝卸車鶴管的末端，在非工作狀態(tài)時，此干式閥牌關(guān)閉狀態(tài)，保證鶴管內(nèi)部的介質(zhì)不會泄漏出來。

機床廠裝備推薦：干式閥

　　干斷式底部裝車臂廣泛用于汽車槽車底部裝車作業(yè)，與汽車連接方式采用api標準的干斷接頭連接(俗稱干式閥)，它的主要好處是避免在裝車過程中油氣的揮發(fā)，提高裝車的安全性，零泄漏、減少大氣污染，國外汽車裝車基本上用下裝，這種密閉裝車是未來裝車的發(fā)展趨勢，而且1臺棧橋上能裝4-6臺，節(jié)省裝車臺的建造。