連云港機床廠有限公司擁有強大的技術(shù)團(tuán)隊,安裝保養(yǎng)一條龍服務(wù),業(yè)內(nèi)好評居多,是一家專業(yè)的鶴管生產(chǎn)廠家。

鶴管撬裝系統(tǒng)網(wǎng)站地圖

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上裝橇

產(chǎn)品類別::撬裝系統(tǒng)設(shè)備

產(chǎn)品品牌:連云港機床廠

產(chǎn)品產(chǎn)地:江蘇 連云港

產(chǎn)品價格:電議

供貨能力:120套/月



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產(chǎn)品 · 簡介

橇裝設(shè)備 (skid-mounted直譯就是“裝于滑動底板上的”,取字“橇”)橇裝是指將一組設(shè)備固定在一個角鋼或工字鋼制成的底盤上,可用橇杠和現(xiàn)代起重設(shè)備進(jìn)行移動、就位,橇裝是設(shè)備框架和設(shè)備整體組合的一種形式 。裝車橇是指將裝車控制儀、流量計閥門、管道、附屬設(shè)備、 鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個整體的鋼結(jié)構(gòu)平臺上,只預(yù)留工藝連接口和控制電源和通訊接口,這個整體集成部分稱為裝車橇。

撬裝設(shè)備
撬裝設(shè)備

  主要特點

  機動靈活、體積小

  橇裝設(shè)備一般在工廠進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,因而體積小,使用橇裝使其成了一個整體,其移動、搬遷等都比較方便。

  集成比高,安裝就位及維護(hù)方便

  裝車橇將控制儀、流量計、閥門、管道、附屬設(shè)備、 鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一起,現(xiàn)場安裝方便,并且整體維護(hù)方便。

  省去現(xiàn)場安裝麻煩,成本低、工期短,規(guī)范性高、誤差少、省材料

  裝車橇省去傳統(tǒng)的現(xiàn)場工藝安裝及儀表安裝的繁瑣及制造時間,在工廠制作、測試更為方便,發(fā)現(xiàn)問題整改更為便利,質(zhì)量也更能得到保證。

  裝車橇和傳統(tǒng)現(xiàn)場安裝的比較

對比內(nèi)容

傳統(tǒng)現(xiàn)場安裝方式

裝車橇方式

安裝方式

現(xiàn)場工序多、設(shè)備供貨商及安裝單位之間溝通不方便;對貴重儀表的保護(hù)性差,工期長,質(zhì)量差

設(shè)備整體在工廠集成,沒有現(xiàn)場的交叉作業(yè),集成后的產(chǎn)品質(zhì)量有保證,穩(wěn)定性好

系統(tǒng)調(diào)試

現(xiàn)場安裝產(chǎn)生的儀表問題、電纜連接問題、各設(shè)備安裝合適性存在不確定性,因而增加了現(xiàn)場調(diào)試的復(fù)雜性和周期,也會留下系統(tǒng)不穩(wěn)定性的隱患

工廠高度集成,杜絕了儀表安裝、電纜連接及設(shè)備安裝的問題,并經(jīng)過工廠測試,系統(tǒng)穩(wěn)定性有保證,標(biāo)準(zhǔn)化程度高

成本

現(xiàn)場安裝材料浪費較多;周期長增加了大量成本; 后期現(xiàn)場安裝造成較多隱患增加了后期調(diào)試及維護(hù)成本

穩(wěn)定性及高標(biāo)準(zhǔn)化集成減少了安裝成本,隱患和由此帶來的后期調(diào)試及維護(hù)成本

 


  裝車橇組種類:

  裝車橇組在常規(guī)使用過程中根據(jù)介質(zhì)及其裝卸方式的不同分為以下幾類:

  ◆ 底部裝車橇裝組

  ◆ 頂部裝車橇裝組

  ◆ 活動式裝車橇裝組

  B-頂部裝車橇裝組

  頂部裝車橇組多為簡易橇裝組

  技術(shù)參數(shù)如下:

  ◆ 頂部橇組結(jié)構(gòu)形式,簡易型;

  ◆ 單邊式裝車橇寬度為約為:0.5~1米、長度約為2~4.5米

  ◆ 鶴管安裝方式為側(cè)裝式;

  ◆ 鶴管與橇組架構(gòu)的安裝方式為分離式;

  ◆ 適應(yīng)介質(zhì):成品油、原油、燃料油、醇類、焦油類、酸類、堿類、酚類、酮類、苯類等;

  ◆ 接液管道或部件材質(zhì):20#鋼、20#鋼襯四氟、304、316不銹鋼;

  ◆ 配套鶴管:AL1412、AL1403、AL1402等;

  ◆ 配套流量計:質(zhì)量流量計、螺旋輪流量計、雙轉(zhuǎn)子流

  ◆ 量計、電磁流量計可選;

  ◆ 配套閥門:氣動兩段閥、電液閥可選;

  ◆ 配套靜電溢油保護(hù)器:一體化靜電溢油保護(hù)器;

  ◆ 其它配套儀表:壓力表、雙金屬溫度計;

  ◆ 其它配套工藝設(shè)備:膨脹節(jié)、手動閥、截止閥等;

  ◆ 連接件:電纜、鍍鋅管、橋架、防爆撓性管等;

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