鶴管緊急拉斷閥的工作原理

　　鶴管緊急拉斷閥是一種安全裝置，通常安裝在鶴管的前端。其主要作用是在緊急情況下，如鶴管受到意外拉力或壓力超出設(shè)定值時(shí)，能夠自動(dòng)、快速地與槽車或其他連接設(shè)備脫離，從而保護(hù)鶴管和相關(guān)設(shè)備，避免發(fā)生泄漏事故，確保流體裝卸過(guò)程中的安全。

　　拉斷閥(切斷閥)緊急脫開(kāi)系統(tǒng)在船用及陸用鶴管(陸用流體裝卸臂)中最大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，當(dāng)鶴管超過(guò)了操作系統(tǒng)的額定量時(shí)，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動(dòng)的安全斷開(kāi)而無(wú)任何泄漏。緊急拉斷閥(緊急切斷閥)在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門、極少的滴漏和相對(duì)小的壓力損失。拉斷機(jī)構(gòu)既要保證“緊急脫離”時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離;又要保證脫離前有“緩沖期”，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。

　　機(jī)床廠裝備推薦：緊急拉斷閥

      一、工作過(guò)程 在正常工作狀態(tài)下，當(dāng)鶴管與槽車對(duì)接后，首先手工取開(kāi)安全螺栓(卸下燕尾螺母即可)，然后可以開(kāi)閥進(jìn)行裝卸作業(yè)，當(dāng)完成裝卸作業(yè)后，要先裝上安全螺栓，然后進(jìn)行鶴管與槽車分離操作，使鶴管復(fù)位。在緊急情況下，如果槽車意外移動(dòng)，鶴管緊急拉斷閥會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)，防止因裝卸槽車的無(wú)意遛車而拉斷裝卸管引起泄漏。

　　二、安全性能 鶴管緊急拉斷閥具有非?？煽康那袛鄤?dòng)作，非常適合作為介質(zhì)的切斷或調(diào)節(jié)及節(jié)流使用。它能夠在緊急情況下使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)脫離，影響正常裝卸作業(yè)。此外，拉斷機(jī)構(gòu)既要保證緊急脫離時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離;又要保證脫離前有緩沖期，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)脫離。

　　三、密封性能 鶴管緊急拉斷閥在脫離后，與軟管相連的一端不可避免地會(huì)摔落在地上，并隨槽車拖走，為避免因強(qiáng)烈碰撞產(chǎn)生火花，材質(zhì)選用不銹鋼(通常為304)或黃銅;而鶴管型緊急脫離裝置在脫離后則不同，兩端均不會(huì)摔落在地上，可以選用碳鋼，但考慮到防銹需要，所有金屬零部件表面均鍍硬鉻(或化學(xué)鍍鎳)。這樣可以確保在緊急脫離后，分開(kāi)的兩部分能有效密封。

　　四、復(fù)原過(guò)程 在脫離后的復(fù)原過(guò)程中，需要排空管線后進(jìn)行恢復(fù)工作。緊急脫離裝置恢復(fù)前，檢查主密封和副密封是否損壞(燒壞)，有損壞則卸下主密封座更換主密封;否則只需更換新的拉斷螺栓便可。