裝卸鶴管作業(yè)時(shí)注意要點(diǎn)

　　鶴管是依靠旋轉(zhuǎn)接頭和管道系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)與槽車(chē)、油輪等運(yùn)輸工具的連接。在裝卸時(shí)，借助重力或泵的作用，使流體通過(guò)鶴管在儲(chǔ)存設(shè)備和運(yùn)輸工具間輸送。操作人員通過(guò)操作機(jī)構(gòu)控制鶴管運(yùn)動(dòng)，使其準(zhǔn)確對(duì)接裝卸口，完成流體裝卸任務(wù)。那么裝卸鶴管在作業(yè)時(shí)有哪些注意點(diǎn)呢？

連云港機(jī)床廠：底部裝卸車(chē)鶴管

　　裝卸液化石油氣或液化氣物料時(shí)，一般采用封閉式裝卸鶴管。

　　它可以采取插入式短柄插座的形式，如90°扁平插座或45°傾斜插座。

　　如果存在易產(chǎn)生影響的靜電，且為低揮發(fā)性有機(jī)液體通過(guò)物料時(shí)，裝載時(shí)應(yīng)采用帶數(shù)據(jù)插入的長(zhǎng)桿，如分流帽出口或開(kāi)放式伸縮桿出口。

　　對(duì)于一般的低揮發(fā)性液體物料，當(dāng)裝車(chē)排放的氣體污染環(huán)境或?qū)θ梭w有害時(shí)，應(yīng)采用帶回風(fēng)的短排風(fēng)口。

　　當(dāng)物料為揮發(fā)性液體，易靜電積聚時(shí)，裝車(chē)時(shí)必須采用帶回風(fēng)的插入式密閉管出口。

　　裝卸臂的支腿臂平衡方式一般為配重式或彈簧筒式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

　　裝卸臂的外臂在工作范圍內(nèi)，需要鎖定在某一位置時(shí)，可采用配重鎖桿式或彈簧缸鎖桿式。

　　與其他舊管道相比，鶴管在使用上具有很好的優(yōu)勢(shì)。因此，為了更好地展示管道在裝卸過(guò)程中的使用情況，必須按照要求進(jìn)行操作，以免使用中的錯(cuò)誤造成一些不必要的麻煩。